Tredje lektionen

Det här är en synnerligen viktig fråga på svenska vatten och villaträdgårdar. Vad vore sittbrunnen och syrénbersån utan frågan HAR NI KAFFE?

Jag har inte klurat ut något sätt att visa att det är en fråga. Bluejacketts’ manual säger att man skall teckna INT, fast det rör ju sig om det internationella alfabetet. Kanske passar ett FRG om man signalerar på svenska? Hur som helst borde det inte göra något att man inte har något frågetecken, eftersom frasen ju egentligen är mer ett krav än en fråga.

Anekdot: Det svenska tecknet för N tecknas som ni ser med armarna uppåtsträckta, medan N i det internationella alfabetet tecknas med armarna nedåtsträckta. Det är detta internationella semafor-N och semafortecknet D som tillsammans utgör grunden för fredstecknet.

Andra lektionen

Det här är en användbar fras för alla er amatörsemaforsignalister. Den är särskilt användbar om ni är rörmokare, ty flaggorna bokstaverar JAG ÄR RÖRMOKARE. Så, alla rörmokare och ni andra:
Ge er ut bland folk och bekänn er yrkestillhörighet med semaforsignalering!

Första lektionen

Nu börjar vi med signalerskolan!

Det här är hälsningsklassikern HALLÅ DU GAMLE INDIAN. Den är alltid lika användbar på sjön.

Jag kommer i första hand använda det svenska alfabetet i signalerskolan, eftersom den här bloggen inte vänder sig till en internationell publik. Möjligen kommer någon fras signalerad med det internationella alfabetet dyka upp i framtiden.

Det hela började med ett brev…

…som Försvarsmakten mottog i oktober 2007. Brevet var daterat 26 oktober 2007, alltså på min födelsedag. Man kan därför säga att det här projektet fyller år på samma dag som jag gör. Räkna med att det kommer firas i höst.

I somras skickade jag ett mejl till Högkvarteret, där jag frågade om semaforflaggors mått, färger och material. Några månader senare fick jag svaret att de inte hade en blekaste aning men att de kunde rekommendera någon av marinens flottiljer i Karlskrona. Jag skickade således ett brev till 1:a ubåtsflottiljen där jag ställde samma frågor. Genom att skriva för hand hoppades jag på att få snabbare svar. Så blev det inte, fast det gjorde inget.

3 mars 2008 fick jag svar från Försvarsmakten, 1:a ubåtsflottiljen i Karlskrona. Därmed kunde utforskningen av semaforsignaleringens magiska värld på allvar inledas.

Jag har valt att censurera den gode löjtnantens efternamn och telefonnummer samt att förvränga namnteckningen. Brevet är troligen en offentlig handling och skulle därför kunna krävas ut av vem som helst men det här är internet och man vet därför aldrig, det finns onda krafter där ute. Bättre att ta det säkra för det osäkra.